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국립한국교통대학교 입결

경기

2024~2026학년도 수시·정시 입결과 2027학년도 경쟁률 대시보드

개설 학과
59
수시 전형
18
공식 입결
1241
내 교과 내신 성적
성적 입력 시 지난 입결과 비교해 상향·적정·안정을 표시합니다. 합격 예측이 아닙니다.
등급
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국립한국교통대학교 입결 한눈에 보기

2027학년도 국립한국교통대학교 교과 전형은 1개 모집단위 기준 경쟁률 중앙값이 3.0:1이었고, 가장 높은 곳은 지역인재전형-저소득 간호학과 3.0:1이었습니다.

2027학년도 국립한국교통대학교 종합 전형은 208개 모집단위 기준 경쟁률 중앙값이 5.2:1이었고, 가장 높은 곳은 농어촌전형 응급구조학과 29.0:1이었습니다.

같은 종합 전형 2025학년도 70% 교과 등급컷은 181개 결과 중 가장 높은 곳이 철도차량시스템공학과(1.22등급), 가장 낮은 곳이 전기공학과(7.32등급)였습니다.

2026학년도 국립한국교통대학교 정시 전형은 41개 모집단위 기준 경쟁률 중앙값이 6.2:1이었고, 가장 높은 곳은 수능(일반전형) 안전공학과 15.5:1이었습니다.

같은 정시 전형 2026학년도 70% 백분위 컷은 41개 결과 중 가장 높은 곳이 항공운항학과(92), 가장 낮은 곳이 스포츠의학과(40)였습니다.

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반드시 확인하세요 — 이 숫자는 참고 자료입니다

  • 지원 전 원본을 직접 확인하세요. 합격선·경쟁률·충원 수치와 상향·적정·안정 판정은 지난 입시 결과를 정리한 보조 참고 자료일 뿐입니다. 최종 판단은 지원하려는 대학 입학처의 해당 학년도 모집요강을 직접 읽고 내리셔야 합니다.
  • 지난해 컷이 올해 합격선은 아닙니다. 전형 방법과 모집인원 변경, 수능 최저학력기준 변동, 학과 통폐합, 지원자 쏠림에 따라 합격선은 해마다 달라집니다. 학과 이름이 바뀌면 연도 간 비교 자체가 성립하지 않을 수 있습니다.
  • 같은 줄의 숫자가 같은 뜻이 아닐 수 있습니다. 충원 수치는 대학에 따라 순위(예비 번호)·인원·비율로 다르게 공시되고, 컷도 등급·환산점수·백분위로 단위가 갈립니다. 화면에 표기된 단위를 확인하고 읽어주세요.
  • 원본에 오류가 있을 수 있습니다. 출처는 한국대학교육협의회 대입정보포털 어디가(adiga.kr)와 국립한국교통대학교 입학처의 공식 발표 자료이며, 옮기는 과정에서 누락이나 오차가 생길 수 있습니다. 원본과 다른 값을 발견하시면 알려주세요.
  • 입시허브는 이 자료를 근거로 한 지원·합격·불합격 등 어떠한 결과에 대해서도 법적 책임을 지지 않습니다. 자세한 내용은 이용약관 및 면책공고를 확인하세요.
수시 6장 수납함에 담았습니다.